一，隧道防火涂料的作业状态
1）它本身具有阻燃性或不易燃性，因此受维护的基材不会直接触摸空气，推迟物体的点着并下降焚烧程度。
2）隧道防火涂料施工除了具有固有的阻燃性或不易燃性外，还具有低导热性，可推迟受维护基材的火焰温度传递。
3）隧道防火涂料的防火涂层经过不燃的惰性气体加热分化，稀释受维护物体的热量分化的可燃气体，使其难以焚烧或减慢焚烧速度。
4）含氮地道防火涂料经过热分化构成NO和NH3等基团，并与有机基团结合，中断链反应，下降程度。
5）胀大型隧道防火涂料经过热胀大和发泡构成碳泡沫绝缘层，密封受维护物体，推迟热量和基材的传递，避免物体焚烧或导致强度下降和温度升高。
二，隧道防火涂料应用领域
地道工程，地铁，高铁，地下停车场等
三，隧道防火涂料组合物
    隧道防火涂料由粘合剂，耐火填料，发泡材料和添加剂组成。胀大剂是地道防火涂料的另一首要成分，占涂料总量的8％-10％。在高温下，阻燃涂层的组成发生变化，胀大剂敏捷胀大，构成多孔绝缘层，避免发热。地道地道砌体转移，胀大蛭石，重铬酸铵是无机发泡材料;三聚氰胺，季戊四醇，多磷酸铵是一种老练的有机发泡体系，首要用于薄或超薄防火涂料。粘合剂占涂料总体积的约35％-40％，丙烯，醋，EVA，582树脂，水玻璃，耐火水泥，磷酸盐等都是出色的粘合剂。